Cabeza fría. Fue el primer triunfo de Esteban Gutiérrez (Monterrey, 1991) en la GP2 Series. La primera alegría tras ni siquiera haber sumado puntos en seis carreras anteriores. El primer festejo luego de no ser considerado por la escudería Sauber para sustituir al también mexicano Sergio Pérez. Pero para el regiomontano, sólo fue un buen resultado. Señala que aún queda mucho trabajo por realizar.
Junto a su hermano Andrés y un primo, se fueron a cenar en Valencia tras ganar la sprint race el domingo pasado.
Desde París, en plática telefónica con EL UNIVERSAL, “Guti” comparte sus vivencias y análisis de su primera victoria en el serial antesala de la F1.
- ¿Cómo viviste tu primer triunfo en tu primer año en la GP2 Series?
“Fue una carrera muy especial. Tuvimos un resultado bastante bueno y positivo para el equipo, para mí en lo personal y para todos. Después de los momentos difíciles que hemos tenido al principio de la temporada, Valencia fue un paso muy importante. Un progreso en todos los aspectos.
“En lo motivacional ayuda a empujar al equipo. Considerando lo difícil y mal que lo pasamos el sábado, fue muy satisfactorio el triunfo del domingo.”
- ¿Qué implica esta victoria en tu carrera en el serial semillero de la Fórmula Uno?
“Es un paso importante, ahora debemos mantenernos muy enfocados en lo que es nuestro trabajo para ir progresando poco a poco. No hay que generar expectativas a futuro.
“Es fundamental seguir trabajando como vamos, sin cambiar nada y estando centrados en que fue sólo un triunfo. De aquí adelante hay que darle vuelta a la hoja. Hay que tomarlo como un punto motivacional y seguir trabajando con mucha cabeza fría.”
- ¿Qué pasa por tu mente cuando, tras la entrada del ‘safety car’, logras tomar la punta?
“Me enfoqué en no cometer ningún error. En seguir mi carrera. Tenía que ser muy conservador con las llantas, pues era una carrera larga para las llantas Pirelli que se están degradando bastante en esta temporada. Al mismo tiempo, debía balancear entre mantener mi posición y el pelear con el auto de atrás, ya que tenía la presión de [Luiz] Razia.”
- ¿Cómo saboreaste el momento de recibir la bandera de cuadros? Te vimos eufórico. Con tus brazos levantados y los puños al aire.
“Fue un momento en que me sentía muy contento, no solamente en lo personal, sino también por la gente que está involucrada en mi carrera, que incluye a mis seguidores, equipo, novia, amigos, familia, medios, todos forman parte de un mismo núcleo. Lo vivido fue único porque es una de las victorias que mejor he tenido, tomando en cuenta que es una categoría competitiva y que hemos tenido dificultades al principio de la temporada.”
Son muchas postales que te llevas de Valencia: Cuando cruzas la meta, el festejo con el equipo Lotus Art, la subida al podio, escuchar el Himno Nacional, la celebración con la champaña o el recibir el trofeo de vencedor. ¿Con qué vivencia te quedas?
“Me quedó con la carrera (risas). Lo que más disfruto es la carrera en sí, el proceso. No tanto el acto después de terminar la carrera, sino el momento de estar en la pista. Eso es lo que más recuerdo.”
- ¿Qué te dice al final Peter Sauber, director general de la escudería Sauber, cuando se te acerca tras la premiación?
“Qué fue una carrera bastante buena, bastante excelente. Simplemente que debo seguir trabajando. Estuvo ahí de inmediato de cuando bajé del podio. No tuvimos mucho tiempo para platicar. Me siento agradecido con Sauber porque mucho de este triunfo es de ellos, por todo el desarrollo que he tenido a su lado. Han sido muy profesionales con mi persona.”
Después de que escogieran al español Pedro de la Rosa en Canadá para sustituir a Sergio Pérez en tu lugar como te correspondía como piloto de reserva de Sauber y de nuevo priorizar al ibérico en Valencia por si ‘Checo’ no estaba en condiciones, ¿Consideras que este triunfo es un llamado tuyo para que Sauber te tome en cuenta a futuro?
“No lo pienso de esa manera y tampoco pienso en haber demostrado algo. Simplemente este resultado fue un logro con base en mucho trabajo. El esfuerzo de muchas personas que están en el equipo. Lo más importante es que hemos logrado un objetivo. No se trató de demostrar algo. Todo eso es muy insignificante. Ahora lo más importante es el logro motivacional, en lo personal, por alcanzar nuestros objetivos.”
- ¿Cómo sientes que vas en tu camino para un día llegar a ser un piloto de la F1?
“Ahora ese objetivo no está en mi mente. En lo que pienso en estos momentos es en la presente temporada. Siempre el presente. Lo estoy disfrutando mucho. Lo demás, vendrá con el tiempo.”