El año pasado se inició el debate sobre dónde sería el mejor lugar para construir un aeropuerto internacional en las provincias centrales, como una opción para apoyar el desarrollo turístico en el interior del país. Todo indicaba que se iban a dar evaluaciones bien estructuradas antes de seleccionar el mejor lugar.
Hubo mucha actividad en las provincias centrales, todos buscando sustentar cuál lugar era mejor. De hecho apoyamos actividades en Penonomé, porque consideramos que sería una excelente alternativa ubicarlo en el corregimiento de El Coco y porque ya existen en el área inversiones turísticas millonarias. Sin embargo, el tema quedó en espera, mientras se diera a conocer el resultado de un estudio objetivo que estaba haciendo una corporación internacional con especialistas en la materia.
En el presente año, nos sorprende la noticia de que el aeropuerto internacional será habilitado en la antigua pista de la base de Río Hato. Por supuesto que lo primero que pensamos es qué pasará con los hoteles Decameron y Playa Blanca, pues lo último que podrían ofrecer a sus huéspedes es el ruido constante por el arribo y despegue de aviones. Hoy ya se hizo público que el hotel Decameron no puede aceptar el aeropuerto en Río Hato y que está en peligro la estabilidad laboral de más de mil empleados.
Como panameña nos preocupa la facilidad con la que el Gobierno toma decisiones para invertir millones de dólares en proyectos cuestionables porque no son una prioridad para el país e, inclusive, afectan proyectos ya desarrollados. Ejemplo de lo anterior es comprar los corredores, construir una torre financiera, extender la cinta costera hacia el Casco Antiguo e imponer un aeropuerto en un lugar en donde hay inversiones millonarias que han abierto plazas de empleo directo e indirecto, gracias a las empresas que tienen vínculos comerciales con los hoteles Decameron y Playa Blanca.
Una reflexión, sin mayor argumento, nos lleva a creer que empresarios con influencias al más alto nivel en el Gobierno, pudieran ser o querer ser competencia para estos hoteles dentro de la provincia de Coclé y quieren el aeropuerto internacional en Río Hato, porque sus proyectos no estarían tan cerca y sus huéspedes no tendrían la molestia permanente de los ruidos de aviones.
Si el interés fuera enfocarse en brindar una oportunidad de crecimiento económico con un aeropuerto internacional en el interior del país, es claro que la antigua pista de la base de Río Hato no es el mejor lugar, y si tampoco lo es Penonomé, entonces se debe considerar Divisa o Veraguas, en donde incluso tienen la promesa de un empresario que donaría las tierras, abaratando costos.
Las inversiones que haga el Estado, gracias a las recaudaciones que recibe de los impuestos pagados por ciudadanos económicamente activos, deben enfocarse en ayudar a mejorar la calidad de vida de la mayoría, ubicando los proyectos en puntos estratégicos como lo pueden ser Divisa o Veraguas.